* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir figuré en bon rang, a cédé dans la ligne d'en face.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été en course.
A toujours trotté en retrait.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été menaçante.
Un des animateurs, a juste été dominé pour finir.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise au milieu du tournant final.