* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a transpercé le peloton dans le tournant final puis a gagné nettement.
Vite en deuxième position, a plafonné dans la phase finale.
Vite en tête, a juste coincé dans la phase finale.
A attendu en troisième position puis, est venu dominer dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Venue se placer aux tribunes, a complètement cédé dans la phase finale.
Jamais loin, est venu prendre la troisième place dans les dernières battues.
Très vite en tête, a perdu le meilleur à la distance et a gardé de peu la deuxième place.
N'est jamais venu en bonne place.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne manière.