* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, a su terminer fort honorablement.
S'est rapproché dans un dos en face puis a fait facilement la différence pour finir.
Après avoir évolué en queue de peloton, a bien conclu.
Après avoir trotté dans le sillage des animateurs, s'est montré fautif dans le dernier tournant.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Fautive au départ, a récidivé au dernier passage en face alors qu'elle était en queue du peloton.
Après avoir figuré en retrait a cédé pour finir.
Après avoir bien figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Attentiste a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton a pris le galop au bout de la ligne opposée.
A progressé au bout de la ligne opposée et s'est montré le plus fort dans la ligne droite.
A très longuement musardé en queue de peloton avant de fort bien terminer.
A attendu en léger retrait avant de terminer correctement.
Jamais en course a été sanctionné pour finir.
A pris le galop pour finir alors qu'il était en retrait.