* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite en bonne position, a bien conclu, échouant d'un rien pour la victoire.
Vite aux premiers rangs, ne s'est inclinée que pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Après avoir trotté en bonne position, a été dominée dans la phase finale.
Vite pointée au sein du peloton, a vainement tenté de progresser dans le dernier tournant puis a été nettement dominée.
Parti le plus vite puis relégué sur une troisième ligne, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.