* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée au dernier passage en face.
N'a jamais été en course.
N'est jamais venue en bonne position.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a été qu'une figurante.
N'a jamais pu suivre.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a pu se rapprocher utilement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a plafonné dans la phase finale.
N'a pu jouer le moindre rôle.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.