* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs et en tête en face, a été dominé dans la ligne droite mais sans démériter pour autant.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale, terminant honorablement.
Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, terminant de bonne manière.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, puis a su terminer de bonne façon.
Après avoir bien figuré, a plafonné progressivement dans la ligne droite et a perdu la sixième place près du but.
Attentiste dans le dos des animatrices, a su terminer de bonne manière, sans toutefois jamais inquiéter la lauréate.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir longtemps trotté en queue de peloton, a su gagner quelques rangs depuis le sommet de la montée.