* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapprochée en face, a plafonné pour finir.
Vite en tête, a cédé dans la ligne droite.
Longtemps en troisième position, a gardé courageusement la deuxième place mais, pas au trot.
Après avoir patienté, terminait bien en dehors, au moment de sa faute pour finir.
Venue en deuxième position en face, a coincé pour finir.
Vite là, s'est détaché dans la ligne opposée, puis a dominé tout en terminant difficilement.
A pris le galop dans le tournant final, alors qu'il venait en cinquième position.
Attentiste, a tenté de progresser à la sortie du tournant final, terminant honorablement mais, pas au trot.
Est partie au galop.
Vite aux premiers rangs, a dominé avec une très grande aisance.
A rejoint les leaders dans la montée et a juste plafonné pour finir, en étant juste d'allures.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé dans la phase finale.
Longtemps attardée, a conclu honorablement.