* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a fort bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pu se rapprocher utilement dans la ligne droite.
A été sanctionnée pour allures douteuses dans la ligne opposée alors qu'elle était au sein du peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Vite en queue de peloton, s'est désuni au dernier passage en face.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.