* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps quatrième, a plafonné progressivement pour finir
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon, échouant de peu pour un meilleur classement.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Toujours vue aux derniers rangs, n'a jamais été menaçante.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Principal animateur, s'est quelque peu détaché dans le tournant final, puis n'a jamais été véritablement inquiété pour finir.
En sixième position d'entrée de jeu, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.
Rapidement à la pointe du combat, a plafonné très nettement pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a bien conclu conservant courageusement la deuxième place.
Longtemps en retrait, a progressé au sommet de la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.