* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Très vite à la pointe du combat, a été dominée progressivement pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Fautif après les tribunes, a remis le couvert à la sortie du tournant final.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Est venu au premier rang en dehors dans la montée mais s'est retiré de la course au sommet de cette dernière.
Rapidement à la pointe du combat, a été nettement dominé pour finir.
S'est rapidement montrée fautive.
Est venue aux premiers rangs dans la ligne opposée mais n'a rien pu face à la lauréate pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas pour finir.
Après avoir trotté en retrait a conclu honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Vite en tête a complètement cédé pour finir.
S'est montré fautif au début de la ligne droite alors qu'il trottait aux derniers rangs.
A rapidement été sanctionné.
A très vite été sanctionnée.
A pris le meilleur pour passer devant les tribunes, s'est détachée dans le tournant final et a gagné en roue libre.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes puis a bien lutté jusqu'au bout.
Après avoir patienté, s'est vivement rapprochée au bout de la ligne d'en face puis a pris nettement l'avantage dans le dernier tournant mais n'a pu résister au retour de TERRE DE FOURCHES pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé convenablement.