* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Très vite à la pointe du combat, a fait une faute à la sortie du tournant final avant de revenir gagner.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
S'est élancé au galop.
Vite en tête en repoussant pas mal d'attaques, a juste faibli pour finir.
Vite en tête, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Attentiste, venait lutter pour les accessits au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
A attendu en retrait puis n'a fait que gagner des rangs dans la ligne droite pour vaincre de belle manière.
Allante en queue de peloton, a conclu honorablement.
A intégré le groupe de tête au début de la ligne opposée puis a longtemps fait illusion pour un meilleur classement.
Au sein du peloton dans le parcours a bien conclu en dedans sans menacer vraiment le lauréat.
A été sanctionné dans le tournant final.