* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Vite derrière le groupe de tête, luttait pour les accessits, au moment de sa faute pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a très bien conclu pour prendre la troisième place , a été distancée pour avoir empiété.
A rejoint les leaders après un tour, puis a cédé.