* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a joué de malchance dans la ligne droite avant de très bien terminer.
Tout de suite à la pointe du combat, a été sanctionnée pour finir en venant lutter pour un accessit.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir longtemps évolué au sein du peloton, a conclu de très bonne façon.
Après avoir figuré, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la montée.