* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une utile figurante.
Vite aux premiers rangs, s'est très bien comportée jusqu'au bout mais pas carrée.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Est revenu de très loin superbement bien terminer en dedans.
A été sanctionnée à la sortie du premier tournant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est partie au galop.
Jamais très loin, a su terminer fort honorablement.
A été sanctionné en plaine.
S'est montré fautif à mille mètres du but alors qu'il était en queue de peloton.
Longtemps attardée, a su terminer fort honorablement.
Rapproché au deuxième passage des tribunes a dominé son sujet avec assurance pour finir.