* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré a cédé dans le tournant final.
Vite aux avant postes, a cédé rapidement pour finir.
Contait de trotter à quatre en face, a logiquement molli pour finir.
Vite là, a nettement plafonné pour finir.
S'est éliminée sur faute assez rapidement.
N'a jamais été dans le coup.
Longtemps pointé à l'arrière du peloton, a fini très correctement sans pouvoir menacer les premiers.
Parti lentement, a ensuite patienté à l'arrière puis a fini à son rythme en retrait.
Un des animateurs de l'épreuve, a été dominé dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a cédé dans le tournant final.
Très vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.
A fait des fautes dans tous les coins.
Vite dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.