* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu aux premiers rangs aux tribunes puis a cédé pour finir.
A vite pris la tête et s'est montrée intraitable pour finir.
Vite aux premiers rangs, a été nettement dominé pour finir.
S'est désunie à la distance alors qu'elle venait lutter pour un accessit.
A figuré au sein du peloton avant de finir de bonne manière.
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
A gagné quelques rangs en final après avoir figuré.
A figuré au sein du peloton en dedans avant de bien terminer.
Est très mal partie.
Vite en net retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
S'est rapprochée au dernier passage en face puis en tête à la distance, a été dominée pour finir.