* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très allante dans le parcours, a juste plafonné après la distance.
N'a pu que figurer.
Attardé dans le parcours n'a fait que regagner des rangs pour finir.
A figuré en dedans au sein du peloton avant de faiblir pour finir.
En retrait dans le parcours a terminé fort honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a très bien conclu pour arracher la troisième place.
Après avoir figuré en dehors, a vite faibli pour finir.
Après avoir figuré, a plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir bien figuré, a vite cédé pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais été menaçante.