* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, est revenu d'assez loin terminer de très bonne manière, échouant de fort peu pour la troisième place.
A été sanctionné au premier passage en face.
A été sanctionné rapidement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premières.
A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Après avoir bien figuré, a été incapable de pouvoir changer de rythme dans le tournant final.
Après avoir figuré en bonne position, a concédé du terrain au sommet de la montée, marquant nettement le pas pour finir.
Principal animateur, s'est quelque peu détaché après la sortie du tournant final, se montrant courageusement le plus fort jusqu'au bout.