* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionnée.
Jamais en course a été sanctionné en face.
Vite en bon rang, a nettement plafonné dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir trotté en bon rang, a lutté courageusement jusqu'au bout.
Bien partie puis progressivement reléguée aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant.
Longtemps en queue de peloton, est revenu de loin terminer de plaisante manière.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionné au premier passage en face pour ne pas être parti dans un dos après avoir causé un faux départ.