* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Très mal partie, est revenue de loin terminer de très bonne manière.
S'est rapidement montrée fautive.
A été sanctionnée dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A été disqualifié en plaine alors qu'il trottait au sein du peloton.
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné dans la descente.
A été sanctionnée en plaine.
S'est progressivement rapprochée en face puis a bien conclu.
A très vite pris le galop.
Attentiste au sein du peloton, a progressé à la sortie du dernier tournant puis a fait très sûrement la différence dans les 200 derniers mètres.
A été sanctionnée aux tribunes.
Vite dans le groupe de tête, a vainement lutté pour un accessit dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Vite bien placée, s'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle venait de prendre la tête et semblait aller encore librement.
A vite pris le galop.
Jamais loin dans le parcours a pris le galop dans le tournant final alors qu'il attaquait les premiers.
A très vite été sanctionné.
Très vite en bonne position, a eu un instant le meilleur à la sortie du tournant final puis a plafonné.
Vite aux premiers rangs, a été dominée dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a pris le galop dans le tournant final.
A été sanctionnée pour finir.
Vite aux premiers rangs, a été dominé pour finir.
Attentiste, a progressé dans le tournant final puis est venue faire la différence pour finir.