* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu accélérer dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a eu du mal pour trouver son jour dans la ligne droite, terminant ensuite de bonne manière.
Après avoir figuré en retrait, a gagné quelques rangs dans la phase finale, terminant honorablement.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir longtemps évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer dans le sillage du groupe de tête.