* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position a pris une nette deuxième place.
N'a jamais été dans le coup.
Vite en bonne place, a nettement dominé pour finir.
Après avoir longuement galopé en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain pour finir.
Longtemps en troisième position, a très nettement accusé le coup depuis la sortie du tournant final et a cédé.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Vite en queue de peloton, a vainement tenté de progresser depuis la sortie du tournant final.
Attentiste au sein du peloton, a conclu correctement mais, sans jamais pouvoir menacer les premiers.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Un des animateurs, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Après avoir attendu, est venue prendre la cinquième place sur le fil.
Après avoir figuré, n'a pas été menaçant pour finir.