* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Vite en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Tout de suite à la pointe du combat a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré a été nettement dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs en dehors a cédé dans le tournant final.
Animateur de la première heure a complètement lâché prise dans la ligne droite.
Vite aux avant postes, a cédé le pas pour finir.