Franck Nivard

Vite aux avant postes a très bien lutté jusqu'au bout.

Très vite aux premiers rangs a donné des signes de lassitude dans la ligne droite en dedans.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Rapproché dans la descente, a pris la tête dans le dernier tournant mais n'a pu contrer une double attaque dans les 150 derniers mètres.

Après avoir trotté au sein du peloton, a été malheureux en haut de la montée puis est revenu très bien terminer et a échoué d'un rien pour la victoire.

Rapidement piégé en troisième épaisseur, a été repris à mi parcours pour se placer aux derniers rangs puis a fini honorablement en net retrait.

Venue rapidement aux avant-postes, a cédé à la sortie du dernier tournant.

Longtemps en très net retrait a su gagner du terrain dans la phase finale.

N'a quasiment jamais quitté la quatrième place.

Jamais loin dans le parcours a su terminer de bonne manière.

Animateur de la première heure a juste faibli pour finir.

A été sanctionnée dans la phase finale après avoir bien figuré.

Relayée en tête par TRACKMANIA à mi parcours, a dû patienter avant de trouver le passage dans la phase finale puis a bien sprinté.

Fautive à la sortie du premier tournant, a récidivé dans la montée alors qu'elle tentait de quitter les derniers rangs.

Après avoir patienté, a fourni un honorable effort final en retrait des premiers et a profité de la disqualification d'UTILE CHARENTAIS pour prendre la quatrième place.

Après avoir trotté au sein du peloton, s'est montré fautif à 200 mètres du poteau alors qu'il cherchait le passage.

Rapidement pointé sur une troisième ligne à la corde, a cédé à l'entrée du dernier tournant puis a été disqualifié.

A pris le galop en plaine.

S'est quasiment imposé de bout en bout avec une réelle autorité.

Après avoir attendu a bien conclu et a échoué de peu pour finir.

Vite aux premiers rangs s'est montré le plus fort pour finir.

A pris le galop dans la descente.

A pris le galop dans la montée alors qu'il tentait de progresser.

Vite aux premiers rangs s'est fort bien défendu dans la phase finale.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Vite en bonne position a su très bien se comporter dans la phase finale.

A très vite pris le galop.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A été sanctionné à la sortie du tournant final.

Attentiste, est venue en bonne place dans la montée et a dominé pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Est parti au galop.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A été sanctionnée en haut de la montée.

Vite pointée en bon rang, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.

S'est rapidement montré fautif.

Après avoir trotté aux avant-postes, son driver a dû assurer en fin de parcours et a conservé de peu le premier accessit tout en profitant de la faute de TERRE ROUGE.

Attentiste aux derniers rangs, a fourni un bon effort final.

S'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton et ne semblait pas menaçant.

Après avoir patienté, a gagné des rangs dans le dernier tournant puis n'a pu rivaliser avec les premiers dans la phase finale et a fini à son rythme.

Après une longue course d'attente, a su terminer de très belle manière en dehors.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir bien figuré a été nettement dominé pour finir.

Est venu aux premiers rangs en dehors dans la montée et s’,est montré le plus fort pour finir.

En retrait dans le parcours a terminé fort honorablement.

Est venu aux premiers rangs au dernier passage en face et s'est imposé sans l'ombre d'une hésitation.

Vite aux avant-postes, s'est détaché à la sortie du dernier tournant et a filé très sûrement au poteau.

N'a pu jouer un rôle utile.

Contrainte de venir en dehors en plaine, s’,est très bien défendue tout au long de la phase finale.