* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs s'est incliné pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
Vite troisième, a légèrement plafonné pour finir.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Très vite en bonne position, a trouvé l'ouverture coté corde à la distance et a terminé la plus vite.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En deuxième position d'entrée de jeu, a complètement cédé pour finir.
Vite en troisième position a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir galopé en retrait a su terminer de probante façon.
Rapidement dans le groupe de tête a été dominée progressivement pour finir.
Après avoir attendu en bonne place a su terminer fort honorablement.
Très allant en deuxième position, a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir sagement attendu son heure dans le dos des animateurs, a su très bien terminer.