* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
Animateur de la première heure, a complètement lâché prise avant la distance.
Vite en queue de peloton a su terminer de bonne manière.
A été pris dans une chute collective dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas pour finir.
A gagné du terrain pour finir après avoir figuré.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en deuxième position a cédé dans la phase finale.
Après avoir figuré a conclu correctement.
Vite aux premiers rangs a très nettement marqué le pas pour finir.