* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Jamais loin dans le parcours n'a pu soutenir la comparaison pour finir.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis le bout de la ligne opposée.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, s'est rapproché en face puis a très bien conclu en dehors.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a conservé sûrement le second accessit.
Attentiste en retrait, a déboîté à la sortie du tournant final puis, a très bien terminer.