* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Animateur de la première heure, a marqué le pas pour finir.
Longtemps attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Vite pointé aux derniers rangs, a fourni un courageux effort final en retrait des premiers.
N'a jamais été en course.
Vite en bonne positon, a très bien lutté jusqu'au bout.
Jamais bien placé, a pris le galop dans le tournant final.