* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointée aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme dans la montée et a fini loin.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est montré fautif à mi parcours alors qu'il trottait aux derniers rangs.
Vite en queue de peloton a pris le galop dans la montée.
Toujours vu en queue du peloton, n'a pu suivre le rythme dans le dernier tournant puis a été disqualifié dans la ligne droite.
Jamais en course, a été sanctionné à la sortie du tournant final.