* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu en bonne position en plaine a bien lutté pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Est parti au galop.
Attentiste aux derniers rangs, a fourni un bel effort final en dedans.
A très vite pris le galop.
Vite là, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
En deuxième position aux tribunes, a connu une difficile fin de course.
Mal partie et longtemps en retrait, a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
N'a pu venir en bon rang.
S'est montré fautif au premier passage en face alors qu'il trottait aux avant-postes.
Après avoir longuement bien figuré a conclu fort honorablement.
Après avoir bien figuré a su terminer de bonne manière.
A toujours été en retrait mais, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale en dehors.