* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en deuxième position, a rétrogradé au passage devant les tribunes puis a été arrêté au dernier passage en face.
Vite en deuxième position, a cédé pour finir.
Après avoir figuré, a profité d'une double chute pour s'imposer.
Vite en bonne position, a cédé en face et a été arrêtée.
Après avoir bien figuré, est rentré dans le rang dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite bien placé, a nettement plafonné pour finir.
A galopé dans le dos des leaders jusqu'en face où il a cédé.
Vite en tête, est tombé lourdement à la deuxième haie de la ligne opposée.
Tout de suite bien placé, s'est montré le plus fort pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.