* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu venir en bonne position.
N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans le haut de la montée.
A été mise hors course au bout de la ligne opposée.
Est venu des derniers rangs finir à sa main en dedans sans avoir toutes ses aises.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fini courageusement en retrait des premières. A gagné un rang après enquête.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite dans le groupe de tête, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.