* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place, s'est montré le plus fort sur le plat.
Rapidement à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Longtemps troisième, a nettement faibli pour finir.
Après avoir attendu, a progressé au début du dernier kilomètre, puis a dominé nettement sur le plat.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs au bout de la ligne opposée puis, est tombé lourdement au saut de la dernière haie en luttant pour le succès.
Longtemps en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Rapidement bien placé, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a terminé correctement mais sans approcher les deux premiers.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme dans la phase finale.