* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Après avoir attendu en léger retrait, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, en épaisseur mais caché, a su se montrer le plus fort aux abords du poteau.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré le plus fort pour finir.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, est venu dominer la situation dans les dernières foulées.
Après avoir fermé la marche, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux dans la phase finale.
Longtemps dernière, est venue mettre tout le monde d'accord aux abords du poteau.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.