* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé derrière le groupe de tête, a su se montrer nettement la plus forte pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a bien conclu, échouant de peu pour un meilleur classement.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir galopé en queue de peloton, a progressé dans le tournant final avant de marquer le pas.
Après avoir patienté au sein du peloton, a bien conclu, échouant de peu pour la victoire.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Très vite en bonne position en dedans, a marqué le pas à la distance.
Très vite en bonne position, a joué copieusement de malchance dans la ligne droite avant de très bien terminer.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.