* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêtée pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Très vite à la pointe du combat, s'est fort bien comportée jusqu'au bout.
Rapidement bien placée, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a échoué de fort peu pour le succès.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu correctement.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.