* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a progressé dans le tournant final puis, a très bien conclu, ratant de peu la deuxième place.
Vite en bonne position, a perdu du terrain dans le tournant final, avant de revenir bien terminer.
Vite en tête, a été dominé après le saut de la dernière haie.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout.
Attentiste, a progressé dans le dernier kilomètre et a vainement tenté de prendre la deuxième place.
Vite bien placé et en tête en face, n'a pu résister aux deux premiers pour finir.
Très vite aux premiers rangs du groupe de chasse, a du se contenter de la troisième place pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, venant prendre la troisième place sur le plat.
A pris nettement le meilleur aux tribunes, se détachant en face avant de céder entre les deux dernières haies.
Vite bien placée, a cédé pour finir.
Tout de suite bien placé, a marqué le pas après le saut de la dernière haie.
A mené en étant isolé en dedans avant de se mettre aux pas après le saut de la dernière haie.