* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré avant de vite lâcher prise pour finir.
A figuré avant de céder pour finir.
Après avoir animé les débats, a vite rendu son tablier pour finir.
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Vite au c£ur du peloton, a nettement plafonné dans la ligne droite.
N'a été qu'une simple figurante en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Une des animatrices de l'épreuve, a complètement lâché prise dans le tournant final.