* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré sans être menaçante en final.
A figuré avant de lâcher prise dans la phase finale.
Rapidement aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.
Après avoir figuré a conclu fort honorablement.
Attentiste au sein du peloton, a su terminer de belle manière en dedans.
Rapidement bien placée, a cédé avant la distance.
Vite en bonne position, a fait nettement la différence à la distance.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
Vite en bonne position, a complètement cédé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a très nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en course.
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.