* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A longtemps trotté en retrait, puis a su terminer de bonne façon.
Vite à l'arrière, a été disqualifié dans la ligne droite alors qu'il luttait pour la sixième place en net retrait des premiers.
N'a jamais été capable de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
A été rapidement sanctionné.
Attentiste, s'est rapproché en face puis a très bien conclu en dehors.