* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a dominé pour finir.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Un des animateurs, a été dominé dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant.
En quatrième position d'entrée de jeu, n'a pu améliorer son classement pour finir.
Bien placé aux tribunes, a marqué le pas pour finir.
A sagement attendu son heure dans le dos des animateurs puis a déboîté à la distance et a vaincu en toute sérénité.
Un des animateurs, a été dominé dans la ligne droite.
Tout de suite aux premiers rangs en dedans, a perdu le contact avec les premiers après la sortie du tournant final.
Est revenu de la seconde partie du peloton très bien terminer.
Venu en bonne place aux tribunes, a été sanctionné pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de terminer le plus vite pour gagner facilement.