* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a très nettement marqué le pas depuis le bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après une très longue course d'attente.
N'est jamais venue en bonne position.
Après une longue course d'attente en queue de peloton, a progressé au début de la ligne droite, terminant de très bonne manière.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.