* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, est tombé à l'avant-dernière difficulté.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant d'Auteuil.
Attentiste en queue de peloton, a fait illusion dans le dernier tournant avant de faiblir.
Principal animateur, a nettement faibli pour finir.
Est tombé au saut de la quatrième haie.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de très bonne façon.
Attentiste en queue de peloton, a progressé depuis le bout de la ligne opposée, avant de se montrer le plus fort dans les cent derniers mètres.