* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain dans la ligne droite.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Est venu près des animateurs en dehors dans le tournant final, mais n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.
Après avoir galopé dans le dos du groupe de tête, a plafonné progressivement depuis la distance et a terminé à sa main.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir galopé au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en queue de peloton, n'a jamais pu se rapprocher dans la ligne droite.
N'est jamais venu en bonne place.