* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en bonne position, a pris le meilleur dans le tournant final puis s’,est incliné sur le plat.
Vite en quatrième position a bien conclu sans menacer le lauréat.
Après avoir figuré a lâché prise à la sortie du huit.
Attentiste dans le dos des animateurs, est venu dominer la situation dans les dernières foulées.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course a été arrêté en face.
Jamais en bonne place, a été arrêté devant le gros open ditch.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite dans le dos des animateurs, a très nettement faibli dans le tournant final.