* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bonne place, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Jamais en bon rang, a été arrêté devant la dernière haie.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise à la sortie du tournant final.
Jamais en bonne position, a été arrêté dans le tournant final.
A figuré en début de parcours et a été arrêté pour finir.
N'a figuré qu'en début de parcours.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A figuré avant de céder dans le tournant final.
Vite bien placé, a été dominé dans la phase finale.
N'a jamais pu suivre.