* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a cédé en face et a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir figuré, a cédé et a été arrêtée devant le petit passage de route.
Jamais en course, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré, a cédé en face et a été arrêtée.
Jamais en bonne place, a été arrêté à quinze cents mètres du but.
Rapproché aux tribunes, a fait illusion au milieu de la ligne opposée puis a cédé par la suite.
Attentiste, a progressé en face en faisant des fautes et a été arrêté pour finir.
Est tombé au saut du petite passage de route.
Vite en bonne position, s'est montrée la plus forte dans la phase finale.
A figuré puis a cédé en face et a été arrêtée pour finir.
Attentiste, est venu en deuxième position dans le tournant final puis, a fini péniblement.
A^près avoir figuré, a été arrêté en face.
Rapproché progressivement depuis les tribunes, tout en faisant des fautes, a su terminer de très belle manière.