* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a été arrêtée au bout de la ligne opposée.
Jamais menaçante, a été arrêtée en fin de parcours.
A été arrêté au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré, a été arrêté en face.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans le tournant final.
Est tombé dans le tournant du loup.
Est tombé au saut de l'avant dernière haie.
A été arrêté en face.
En difficulté en face, a été arrêtée peu après.
A été arrêté au début de la ligne opposée.
A complètement cédé dans le tournant final et a été arrêté.
A toujours galopé en queue de peloton.
Un des animateurs, est tombé dans la ligne opposée.