* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé au dernier passage en face.
A fait tomber son jockey au saut du gros passage de route.
Attentiste, est venu prendre la troiisème place pour finir sans approcher les deux premiers.
Après avoir figuré, a cédé aux tribunes et a été arrêtée peu après.
Après avoir atttendu en retrait, s’,est rapproché dans le tournant final puis a conclu fort honorablement.
A attendu très longuement avant de fort bien terminer et de n'échouer que de peu pour la victoire.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, est venu au contact des leaders dans le tournant final puis a cédé sur le plat.
Attentiste est venu prendre la troisième place sur le plat.
A rapidement fait tomber son jockey.
A fait tomber son jockey au milieu de la ligne opposée, alors qu'il galopait près des leaders.
Après avoir figuré, a conclu honorablement et a finalement échoué de peu pour la troisième place.
Jamais en course, a été arrêté pour finir.