* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Longtemps pointé en retrait, a fini correctement mais sans pouvoir menacer les premiers.
Partie lentement, a ensuite quitté les derniers rangs à l'entrée du dernier tournant puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout et a profité de la disqualification d'une rivale en fin de parcours pour prendre le premier accessit.
Rapidement pointé aux derniers rangs, s'est montré fautif au début de la ligne droite alors qu'il était toujours en retrait.
A vite été sanctionné.
Rapidement dans le groupe de tête, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale. A gagné deux rangs après enquête.
S'est montré fautif en début de parcours et a été disqualifié.
A perdu toute chance sur une faute au départ.
S'est montré fautif à l'entrée de l'avant-dernier tournant alors qu'il était en tête.
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé dans la ligne droite.
Longtemps troisième, a été dominée progressivement pour finir.
Jamais en bonne place, a été sanctionné dans la ligne droite.
A longtemps trotté en retrait avant de finir de bonne manière.
Vite en retrait, terminait de très belle manière tout en dehors, au moment de sa faute près du but.